مصوبات شورای ترافیک لازمالاجراست و باید با حداقل هزینه اجرا شود/ ساماندهی ورودی شهر دهگلان از محور همدان
گروه استانها - معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کردستان، با تأکید بر لازمالاجرا بودن مصوبات این شورا، گفت: تصمیمات ترافیکی بهطور مستقیم قابلیت اجرا دارد و به همین دلیل باید با دقت، کمترین هزینه...
به گزارش خبرنگار تابناک از استان کردستان، «کیومرث حبیبی» معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کردستان، روز چهارشنبه ۲۹ بهمنماه در جلسه شورای هماهنگی ترافیک استان کردستان که در سالن جلسات معاونت عمرانی استانداری برگزار شد، با اشاره به جایگاه قانونی مصوبات این شورا اظهار کرد: تصمیمات شورای ترافیک در حکم قانون بوده و بدون نیاز به مراحل اضافی، قابلیت اجرا دارد؛ از اینرو حساسیت تصمیمگیری در این شورا بسیار بالاست. وی با ارائه آماری از وضعیت تصادفات در استان افزود: بر اساس گزارش پزشکی قانونی کشور، در ۱۰ ماهه سال جاری مجموع جانباختگان حوادث رانندگی در محورهای درونشهری، برونشهری و روستایی استان کردستان به ۴۱۴ نفر رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۴ نفر افزایش داشته و رشد حدود ۳.۵ درصدی را نشان میدهد. معاون عمرانی استاندار کردستان با بیان اینکه این میزان افزایش، کمتر از میانگین کشوری (۳.۸ درصد) است، تصریح کرد: با وجود وضعیت نسبتاً بهتر استان، اجرای اقدامات مؤثری همچون آرامسازی ترافیک، هوشمندسازی شهری، اصلاح تقاطعها، ایجاد پیادهراهها و پارکینگها برای کاهش تصادفات و افزایش ایمنی محورها ضروری است. وی، با اشاره به نقاط بحرانی ترافیکی سنندج، سهراهی شریفآباد و میدان محمدی را از گرههای اصلی ترافیک شهر دانست و گفت: این محدودهها در ساعات اوج تردد، موجب قفلشدگی مسیرها میشود و کمیته فنی شورای ترافیک با بررسی طرحهای پیشنهادی، برنامههای کوتاهمدت، میانمدت و بلندمدت را برای کاهش ترافیک و افزایش ایمنی اجرایی خواهد کرد. حبیبی ادامه داد: بر اساس پیشنهادات شهرداری سنندج و پلیس راهور استان، اقدامات فنی و ایمنی برای بهبود وضعیت ترافیکی میدان محمدی در دستور کار قرار گرفته و تسریع در اجرای تقاطع غیرهمسطح این میدان نیز پیگیری میشود. وی، همچنین بر ضرورت ایجاد نظم و انضباط ترافیکی در هسته مرکزی و تاریخی شهر سنندج تأکید کرد و افزود: پیادهراهسازی مرحلهای با اقناع و آموزش کسبه و دستفروشان، یکطرفهسازی معابر، اجرای طرح زوج و فرد و ایجاد خطوط ویژه از مهمترین راهکارهای مدیریت ترافیک در این محدوده است که اجرای موفق آن نیازمند همکاری مستمر همه دستگاههای مرتبط خواهد بود. معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کردستان، با اشاره به تجربه پیادهراه خیابان فردوسی خاطرنشان کرد: جلسات کارشناسی همچنان ادامه دارد تا الگوی بهینهای برای پیادهراهها، خطوط ویژه و کاهش گرههای ترافیکی در هسته مرکزی سنندج و سایر مسیرهای مهم استان اجرایی شود. وی در پایان به ساماندهی ورودی شهر دهگلان از محور همدان اشاره کرد و گفت: این ورودی به طول حدود یک و نیم کیلومتر، شامل بیش از ۷۰۰ متر پل و مسیر سواره است که پس از انتخاب پیمانکار، اجرای تقاطع غیرهمسطح آن در دستور کار قرار میگیرد تا شرایط تردد شهروندان بهبود یابد. انتهای پیام/
بدون نظر! اولین نفر باشید